Try using it in your preferred language.

English

  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Français
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar
translation

Ceci est un post traduit par IA.

투잡뛰는 개발 노동자

Une voiture d'occasion importée mal achetée, c'est une bombe à retardement ! Enregistrement de 600 jours d'une voiture d'occasion importée

  • Langue de rédaction : Coréen
  • Pays de référence : Tous les pays country-flag

Choisir la langue

  • Français
  • English
  • 汉语
  • Español
  • Bahasa Indonesia
  • Português
  • Русский
  • 日本語
  • 한국어
  • Deutsch
  • Italiano
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • ไทย
  • Polski
  • Nederlands
  • हिन्दी
  • Magyar

Texte résumé par l'IA durumis

  • Une Volkswagen Golf 7e génération 2.0 TDI de 2013 a été acquise en avril 2020 et le coût de maintenance a été analysé pendant 600 jours de possession jusqu'au 30 mai 2024.
  • En parcourant plus de 30 000 km en deux ans, les coûts d'essence se sont élevés à environ 2,6 millions de wons et les coûts des consommables et des réparations à 2,3 millions de wons, ce qui équivaut à un coût de maintenance mensuel d'environ 250 000 wons.
  • Nous souhaitons fournir des informations utiles aux personnes qui envisagent d'acheter une voiture d'occasion importée du point de vue du coût de maintenance.

J'ai acheté ma Golf de 7e génération il y a exactement 600 jours (décembre 2020).


Avant d'acheter ma Golf, j'avais beaucoup peur et d'inquiétudes à l'idée d'acheter une voiture étrangère d'occasion, en particulier un diesel, mais voilà 600 jours que je l'ai achetée. Comme moi, beaucoup de personnes qui envisagent d'acheter une Golf d'occasion, une voiture étrangère d'occasion ou un diesel, se demandent probablement le coût d'entretien, comme la facture de réparation. J'ai donc décidé de faire le point sur mes frais d'entretien pendant ces 600 jours.


1. État de la voiture au moment de l'acquisition

  • Modèle : immatriculée en juillet 2013, Volkswagen Golf 7e génération 2.0 TDI
  • Kilométrage au moment de l'acquisition : 91 000 km
  • Tout d'origine au moment de l'acquisition, à l'exception du réglage audio.
  • Au moment de l'acquisition, le volant moteur, le train roulant, les supports moteur, etc. avaient été réparés, de sorte que je pensais qu'il n'y aurait pas de grosses dépenses à prévoir.
  • Acquisition en avril 2020


2. Frais de carburant

2020 (avril 2020 – décembre 2020, 8 mois)

  • Distance totale parcourue : 13 620 km
  • Quantité totale de carburant : 939,433 L
  • Frais de carburant total : 1 049 000 KWN

2021 (janvier 2021 – décembre 2021)

  • Distance totale parcourue : 17 582 km
  • Quantité totale de carburant : 1 151,307 L
  • Frais de carburant total : 1 578 000 KWN


J'ai parcouru un peu plus de 30 000 km et j'ai dépensé environ 2,6 millions de KWN en carburant.
Si je conduis à moitié sur autoroute et à moitié en ville, je peux parcourir un peu plus de 100 km avec un plein de 10 000 KWN.


3. Frais de consommables et de réparation

  • Avant l'acquisition, le filtre à carburant, le volant moteur, les plaquettes et disques de frein avant, les liens de barre stabilisatrice, les bagues de bras de suspension inférieurs, les amortisseurs avant, les supports moteur et de boîte de vitesses avaient été remplacés.
  • Voici la liste des travaux que j'ai effectués moi-même.

Dans le tableau ci-dessus, les cases jaunes correspondent à des mises au point, ou plutôt à des améliorations.
J'ai dépensé environ 2,3 millions de KWN en consommables et en réparations en 600 jours.

Je ne suis pas quelqu'un qui prend soin de sa voiture de manière excessive, mais en général, je change l'huile du moteur tous les 10 000 km et si une pièce doit être remplacée à ce kilométrage, je la remplace en même temps. Si le garage me dit qu'une pièce doit être remplacée, je la fais remplacer en même temps.

En résumé, j'ai dépensé environ 5 millions de KWN en entretien en 600 jours, sans compter l'assurance et les impôts.
En fait, cela représente environ 250 000 KWN par mois pendant 20 mois, ce qui est plutôt raisonnable par rapport à ce que je craignais au début. Je suis satisfait de ma voiture et de son entretien.

J'espère que cela aidera ceux qui envisagent d'acheter une voiture étrangère d'occasion.

TheCareer
투잡뛰는 개발 노동자
코딩, 취업, 이직, 경제에 관심 많은 IT 노동자
TheCareer
[Développeur, études supérieures] 1. Choisir et postuler à un programme d'études supérieures L'auteur, un développeur web expérimenté de 4 ans, a envisagé de poursuivre des études supérieures tout en travaillant, et a été admis à l'École supérieure de création d'entreprises en technologies de l'information et de la fusion de l'Université Dankook,

4 avril 2024

Voyage à Osaka, Japon : la tour Tsutenkaku Lors de votre voyage à Osaka, visitez la tour Tsutenkaku pour admirer la vue panoramique sur la ville. L'entrée coûte 500 yens, mais vous pouvez entrer gratuitement avec l'Osaka Pass. L'Osaka Pass offre un accès illimité au métro et des réductions sur div

2 avril 2024

Voyage à Odaiba, Tokyo, Japon Ceci est un compte rendu de mon voyage à Odaiba en utilisant le pass journalier Odaiba. J'ai visité le pont Rainbow Bridge, la statue de la Liberté, Sega Joypolis et j'ai déjeuné au Kushiya Monogatari, un buffet de tempura. Avec le pass journalier à 820 y

2 avril 2024

[Histoire de la gestion de patrimoine] Le dernier des Kafuers dans la trentaine M. Park, un entrepreneur de 29 ans, a acheté une Mercedes de 70 millions de wons, puis une Porsche d'occasion de 120 millions de wons, dépensant 2 millions de wons par mois rien que pour les frais d'entretien, mais il a maintenant regretté et a mis fin à
junpyo jeon
junpyo jeon
junpyo jeon
junpyo jeon
junpyo jeon

29 avril 2024

Journal de gratitude - Télétravail, environnement de télétravail, rembourrage, lavage de voiture Un article de blogue sur l'amélioration de l'environnement de télétravail et la gratitude quotidienne. En commençant un nouveau travail en télétravail à temps plein, j'ai créé un environnement de travail efficace en me procurant un grand moniteur, un bure
에코훈의 메아리
에코훈의 메아리
에코훈의 메아리
에코훈의 메아리
에코훈의 메아리

6 mars 2024

La renaissance de la marque MG et le lancement d'un nouveau modèle hybride de troisième génération MG a lancé au Japon la troisième génération de sa voiture hybride populaire « MG 3 », mettant en avant son prix abordable. Entièrement redessinée, la nouvelle MG 3, dotée d'une nouvelle plateforme, a été améliorée en termes de design et de performances, e
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan

25 mai 2024

Daihatsu, en déficit d'exploitation pour la première fois en 31 ans... Les conséquences de la falsification des certifications ont été importantes Daihatsu Kogyo a enregistré un déficit d'exploitation pour l'exercice clos en mars 2024 en raison de la falsification des certifications. La suspension des expéditions et le paiement d'indemnités aux fournisseurs ont entraîné une baisse des résultats. Les
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan
durumis AI News Japan

13 juin 2024

Le contrat est scellé et nous fermons bientôt nos portes, partie 1 Sur la base de 8 ans d'expérience dans la restauration, cet article raconte l'histoire de 0304 Daegu Jjamppong, qui est sur le point de fermer ses portes, en raison des difficultés de gestion du personnel. L'auteur recommande de privilégier les activités
ohtoeic-078
ohtoeic-078
ohtoeic-078
ohtoeic-078
ohtoeic-078

5 février 2024

Alconost, une agence de localisation et de traduction L'auteur, qui a rejoint une nouvelle entreprise et a lancé ses activités en Corée, s'adapte rapidement à son travail en répondant aux demandes des clients et en établissant des devis pendant sa période d'intégration. Alconost fournit des services de local
에코훈의 메아리
에코훈의 메아리
에코훈의 메아리
에코훈의 메아리
에코훈의 메아리

12 mars 2024