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पुराना आयातित कार खरीदना गलत हुआ तो मरम्मत का खर्च बहुत ज़्यादा!? पुराने आयातित कार के 600 दिनों के रिकॉर्ड

  • लेखन भाषा: कोरियाई
  • आधार देश: सभी देशcountry-flag
  • जीवन

रचना: 2024-03-30

रचना: 2024-03-30 10:48

गोल्फ 7वीं पीढ़ी खरीदने के ठीक 600 दिन (दिसंबर 2020 तक) हो गए हैं।


गोल्फ खरीदने से पहले, इस्तेमाल की गई विदेशी कार, खासकर डीजल कार खरीदने में मुझे बहुत डर भी था और चिंता भी थी, लेकिन अब इसे खरीदे हुए 600 दिन हो गए हैं। मेरी तरह, जो लोग इस्तेमाल की गई गोल्फ खरीदने से पहले, इस्तेमाल की गई विदेशी कार या डीजल कार के बारे में मरम्मत की लागत में भारी वृद्धि जैसे रखरखाव लागत के बारे में उत्सुक हैं, उनके लिए मैं 600 दिनों में खर्च हुई रखरखाव लागत का विवरण दे रहा हूँ।


1. वाहन प्राप्त करते समय वाहन की स्थिति

  • वाहन का प्रकार: जुलाई 2013 में पंजीकृत, वोक्सवैगन गोल्फ 7वीं पीढ़ी 2.0 टीडीआई
  • प्राप्ति के समय किलोमीटर: 91,000 किमी
  • प्राप्ति के समय ऑडियो ट्यूनिंग को छोड़कर बाकी सभी स्टॉक (ऑरिजिनल)
  • प्राप्ति के समय फ्लाईव्हील और चेसिस, इंजन माउंट आदि की कुछ हद तक मरम्मत हो चुकी थी, इसलिए मुझे लगा कि इसमें ज्यादा पैसे खर्च नहीं होंगे और मैंने इसे खरीद लिया।
  • अप्रैल 2020 में प्राप्त


2. वाहन ईंधन लागत

2020 (अप्रैल 2020 से दिसंबर 2020 तक, 8 महीने)

  • कुल यात्रा दूरी 13,620 किमी
  • कुल ईंधन की मात्रा 939.433 लीटर
  • कुल ईंधन लागत 1,049,000 वोन

2021 (जनवरी 2021 से दिसंबर 2021 तक)

  • कुल यात्रा दूरी 17,582 किमी
  • कुल ईंधन की मात्रा 1,151.307 लीटर
  • कुल ईंधन लागत 1,578,000 वोन


लगभग 30,000 किमी से थोड़ी अधिक यात्रा में लगभग 26 लाख वोन का ईंधन खर्च हुआ है।अगर हम मान लें कि आधी यात्रा हाईवे पर और आधी शहर में हुई है, तो 10,000 वोन के ईंधन से 100 किमी से थोड़ी अधिक यात्रा की जा सकती है।


3. वाहन उपभोग्य वस्तुएं और मरम्मत लागत

  • प्राप्ति से पहले ईंधन फिल्टर, फ्लाईव्हील, फ्रंट ब्रेक पैड और डिस्क, स्विंग आर्म लिंक, लोअर आर्म बुशिंग, फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर, इंजन और ट्रांसमिशन माउंट आदि को बदल दिया गया था।
  • इसके बाद मैंने खुद इसका रखरखाव किया।
पुराना आयातित कार खरीदना गलत हुआ तो मरम्मत का खर्च बहुत ज़्यादा!? पुराने आयातित कार के 600 दिनों के रिकॉर्ड

ऊपर दी गई तालिका में पीले रंग के हिस्से को मरम्मत के बजाय ट्यूनिंग (संशोधन) के रूप में देखा जाना चाहिए।600 दिनों में लगभग 23 लाख वोन का उपभोग्य वस्तुओं और मरम्मत पर खर्च आया है।

मैं कोई बहुत ज़्यादा सावधानी बरतने वाला व्यक्ति नहीं हूँ, इसलिए मैं हर 10,000 किमी पर इंजन ऑयल बदलता हूँ और अगर उस किलोमीटर के हिसाब से किसी अन्य भाग को बदलने की आवश्यकता होती है तो मैं उसे भी बदल देता हूँ और यदि मरम्मत की दुकान से कुछ बदलने की सलाह दी जाती है तो मैं उसे भी साथ में करवा लेता हूँ।

संक्षेप में, 600 दिनों में बीमा और कर को छोड़कर, लगभग 50 लाख वोन का रखरखाव खर्च आया है।वास्तव में, लगभग 20 महीनों में यह मासिक 25 लाख वोन का खर्च है, जो शुरुआत में मेरे डर की तुलना में काफी सामान्य है और मैं इसे बिना किसी समस्या के चला रहा हूँ।

उम्मीद है कि इस्तेमाल की गई विदेशी कार खरीदने पर विचार कर रहे लोगों को यह जानकारी मददगार लगेगी।

पुराना आयातित कार खरीदना गलत हुआ तो मरम्मत का खर्च बहुत ज़्यादा!? पुराने आयातित कार के 600 दिनों के रिकॉर्ड

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