Ini adalah postingan yang diterjemahkan oleh AI.
Mobil Impor Bekas Salah Beli, Biaya Perbaikan Bom!? Catatan 600 Hari Mobil Impor Bekas
- Bahasa penulisan: Bahasa Korea
- •
-
Negara referensi: Semua negara
- •
- Mobil
0000-00-00 00:00:00
Pilih Bahasa
Teks yang dirangkum oleh AI durumis
- Volkswagen Golf Generasi ke-7 2.0TDI tahun 2013 diakuisisi pada April 2020 dan telah dimiliki selama 600 hari hingga 30 Mei 2024, dan biaya pemeliharaannya dianalisis.
- Selama 2 tahun, telah menempuh lebih dari 30.000 km, dengan biaya pengisian bahan bakar sekitar Rp 2,6 juta dan biaya suku cadang dan perbaikan sekitar Rp 2,3 juta, yang menghasilkan biaya pemeliharaan sekitar Rp 250.000 per bulan.
- Bertujuan untuk memberikan informasi yang bermanfaat bagi mereka yang mempertimbangkan untuk membeli mobil impor bekas dalam hal biaya pemeliharaan.
Saya telah memiliki Volkswagen Golf generasi ke-7 selama 600 hari (per Desember 2020).
Sebelum membeli Golf, saya sangat takut dan khawatir untuk membeli mobil bekas, terutama mobil diesel. Tapi sekarang sudah 600 hari sejak saya membelinya. Seperti saya, banyak orang yang ingin membeli Golf bekas mungkin penasaran tentang biaya perawatan seperti bom biaya perbaikan untuk mobil bekas atau mobil diesel. Jadi saya telah merangkum biaya pemeliharaan selama 600 hari ini.
1. Kondisi Mobil Saat Diambil
- Tipe Mobil: Volkswagen Golf generasi ke-7 2.0 tdi, terdaftar pada Juli 2013
- Jarak Tempuh Saat Diambil: 91.000 km
- Semua standar kecuali untuk tuning audio saat diambil
- Saat diambil, flywheel dan sasis, mounting mesin, dll telah diperbaiki, jadi saya memutuskan untuk mengambil mobil tersebut karena tidak akan ada biaya besar.
- Diambil pada April 2020
2. Biaya Bahan Bakar Mobil
2020 (April 2020 - Desember 2020, 8 bulan)
- Total Jarak Tempuh: 13.620 km
- Total Bahan Bakar: 939,433 L
- Total Biaya Bahan Bakar: 1.049.000 Won
2021 (Januari 2021 - Desember 2021)
- Total Jarak Tempuh: 17.582 km
- Total Bahan Bakar: 1.151,307 L
- Total Biaya Bahan Bakar: 1.578.000 Won
Saya telah menghabiskan sekitar 2,6 juta Won untuk bahan bakar selama lebih dari 30.000 km.
Jika saya mengemudi di jalan tol dan kota dengan rasio 50:50, saya bisa mengemudi lebih dari 100 km dengan sekali pengisian bahan bakar
seharga 10.000 Won.
3. Biaya Perawatan dan Perbaikan Mobil
- Filter bahan bakar, flywheel, bantalan rem depan dan cakram, tie rod, bushing lengan bawah, suspensi roda depan, mounting mesin dan transmisi telah diganti sebelum mobil diambil.
- Berikut adalah catatan yang saya simpan sendiri.
Bagian kuning pada tabel di atas harus dianggap sebagai tuning(?) daripada perbaikan.
Saya telah menghabiskan sekitar 2,3 juta Won untuk suku cadang dan perbaikan selama 600 hari.
Saya bukan orang yang merawat mobil dengan cara yang aneh, jadi saya biasanya mengganti oli mesin setiap 10.000 km dan mengganti komponen lain yang harus diganti pada jarak tempuh tersebut. Saya juga melakukan perbaikan bersamaan jika bengkel menyarankan untuk menganti komponen lain.
Setelah dirangkum, biaya pemeliharaan selama 600 hari tanpa termasuk asuransi, pajak, dll adalah sekitar 5 juta Won.
Sebenarnya, ini sama dengan biaya pemeliharaan bulanan sekitar 250.000 Won selama 20 bulan, yang cukup normal dibandingkan dengan kekhawatiran awal saya.
Semoga ini bermanfaat bagi Anda yang sedang mempertimbangkan untuk membeli mobil bekas.
