Ik heb mijn Golf 7th generation precies 600 dagen geleden gekocht (per december 2020).

Voordat ik de Golf kocht, was ik erg bang en bezorgd over het kopen van een tweedehands buitenlandse auto, vooral een diesel. Maar het is al 600 dagen geleden dat ik hem gekocht heb. Net als ik, zijn er veel mensen die zich afvragen over de onderhoudskosten, zoals de kosten van reparaties, voor een tweedehands Golf. Ik heb de onderhoudskosten van de afgelopen 600 dagen op een rijtje gezet.

1. Conditie van de auto bij levering

• Model: 2013, juli geregistreerd, Volkswagen Golf 7th generation 2.0 TDI
• Kilometerstand bij levering: 91.000 km
• Alle originele onderdelen bij levering, behalve de audio tuning.
• De vliegwiel en het onderstel, de motorophanging, etc. waren bij levering al onderhouden, dus ik dacht dat er geen grote uitgaven zouden zijn.
• Geleverd in april 2020

2. Brandstofkosten

2020 (april 2020 - december 2020, 8 maanden)

• Totale afstand: 13.620 km
• Totaal aantal getankte liters: 939,433 L
• Totale brandstofkosten: 1.049.000 KRW

2021 (januari 2021 - december 2021)

• Totale afstand: 17.582 km
• Totaal aantal getankte liters: 1.151,307 L
• Totale brandstofkosten: 1.578.000 KRW

Ik heb iets meer dan 30.000 km gereden en heb ongeveer 2.600.000 KRW aan brandstofkosten uitgegeven.
Als je er vanuit gaat dat ik 50% snelweg en 50% stadsverkeer heb gereden, dan kun je met een volle tank van 10.000 KRW iets meer dan 100 km rijden.

3. Kosten voor verbruiksartikelen en reparaties

• Vóór de levering zijn de brandstoffilter, het vliegwiel, de voorremvoeringen en -schijven, de stabilisatorstangen, de lagerbussen, de voorvering, de motor- en transmissieophanging, etc. vervangen.
• Dit is een overzicht van de onderdelen die ik zelf heb onderhouden.

De gele delen in de tabel zijn eigenlijk niet reparaties maar tuning.
Ik heb ongeveer 2.300.000 KRW aan verbruiksartikelen en reparaties uitgegeven in 600 dagen.

Ik ben niet echt iemand die obsessief veel onderhoud pleegt, dus ik wissel de motorolie meestal om de 10.000 km en wanneer er tijdens de inspectie onderdelen moeten worden vervangen, dan doe ik dat gelijk. Als het autobedrijf zegt dat er onderdelen moeten worden vervangen, dan laat ik dat meteen doen.

Samengevat heb ik ongeveer 5.000.000 KRW aan onderhoudskosten uitgegeven in 600 dagen, exclusief verzekering en belasting.
Eigenlijk is dit ongeveer 250.000 KRW per maand voor 20 maanden. Vergeleken met mijn eerste angst, ben ik best tevreden met de auto.

Ik hoop dat dit nuttig is voor mensen die overwegen een tweedehands buitenlandse auto te kopen.