Depois de comprar um Golf de 7ª geração, exatamente 600 dias se passaram (dezembro de 2020).

Antes de comprar um Golf, eu tinha muito medo e estava muito preocupado em comprar um carro estrangeiro usado, especialmente um diesel. Mas já se passaram 600 dias desde que o comprei. Como eu, muitos de vocês provavelmente estão pensando em comprar um Golf usado e se perguntando sobre o custo de manutenção de carros estrangeiros usados ​​ou carros a diesel, como custos de reparo exorbitantes. Então, decidi registrar meus custos de manutenção ao longo de 600 dias.

1. Condição do veículo no momento da aquisição

• Modelo: Registrado em julho de 2013, Volkswagen Golf de 7ª geração 2.0 tdi
• Odômetro no momento da aquisição: 91.000 km
• No momento da aquisição, totalmente original, exceto pelo ajuste do áudio
• No momento da aquisição, o volante e a parte inferior do chassi, os suportes do motor, etc. já foram reparados, então eu pensei que não teria que gastar muito dinheiro com reparos, então comprei o carro
• Aquisição em abril de 2020

2. Custo de combustível

2020 (abril de 2020 a dezembro de 2020, 8 meses)

• Distância total percorrida: 13.620 km
• Quantidade total de combustível abastecido: 939,433 L
• Custo total de combustível: 1.049.000 won

2021 (janeiro de 2021 a dezembro de 2021)

• Distância total percorrida: 17.582 km
• Quantidade total de combustível abastecido: 1.151,307 L
• Custo total de combustível: 1.578.000 won

O custo total de combustível foi de cerca de 2.600.000 won para pouco mais de 30.000 km percorridos.
Se você dirigir metade do tempo na rodovia e metade do tempo na cidade, você pode dirigir um pouco mais de 100 km com cerca de 10.000 won de combustível.

3. Custo de peças de reposição e reparo

• O filtro de combustível, volante, pastilhas e discos de freio dianteiros, links estabilizadores, buchas do braço de controle, amortecedores dianteiros e suportes do motor e da transmissão foram substituídos antes da aquisição.
• Aqui está um registro do que gerenciei depois disso.

A parte amarela da tabela acima deve ser considerada como ajuste (?) em vez de manutenção.
O custo total de peças de reposição e reparo nos últimos 600 dias foi de cerca de 2.300.000 won.

Eu não sou uma pessoa que mantém o carro de forma obsessiva, então geralmente troco o óleo do motor a cada 10.000 km, e se houver peças que precisem ser substituídas de acordo com a quilometragem, eu as troco junto com o óleo do motor, e se a oficina disser que alguma peça precisa ser substituída, eu as conserto junto com o óleo do motor.

Resumindo, o custo de manutenção dos últimos 600 dias foi de cerca de 5 milhões de won, excluindo seguro e impostos.
Na verdade, isso é cerca de 250.000 won por mês durante 20 meses, e comparando com o que eu estava com medo no início, parece que estou dirigindo sem problemas.

Espero que isso ajude aqueles que estão pensando em comprar um carro estrangeiro usado.