หัวข้อ
- #volkswagen
- #ค่าซ่อม
- #ค่าดูแลรักษา
- #รถดีเซล
- #รถมือสอง
สร้าง: 2024-03-30
สร้าง: 2024-03-30 10:48
หลังจากซื้อรถกอล์ฟรุ่นที่ 7 ได้ 600 วันพอดี (ณ เดือนธันวาคม 2020)
ก่อนที่จะซื้อรถกอล์ฟ ผมรู้สึกกลัวและกังวลมากเกี่ยวกับการซื้อรถยุโรปมือสอง โดยเฉพาะรถดีเซล แต่ตอนนี้ผ่านมา 600 วันแล้วครับ สำหรับคนที่กำลังจะซื้อรถกอล์ฟมือสอง หรือรถยุโรปมือสองและรถดีเซล อาจจะสงสัยเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา เช่น ค่าซ่อมที่อาจจะสูงมาก ผมเลยอยากจะสรุปค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษารถในช่วง 600 วันที่ผ่านมาให้ดูกันครับ
1. สภาพรถ ณ ตอนรับรถ
2. ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง
ปี 2020 (เมษายน 2020 – ธันวาคม 2020, 8 เดือน)
ปี 2021 (มกราคม 2021 – ธันวาคม 2021)
ขับไปประมาณ 30,000 กิโลเมตรกว่าๆ ค่าใช้จ่ายน้ำมันประมาณ 2.6 ล้านวอน
ถ้าวิ่งบนทางด่วนและในเมืองอย่างละครึ่ง ค่าใช้จ่ายน้ำมันประมาณ 10,000 วอน จะวิ่งได้ประมาณ 100 กิโลเมตรกว่าๆ
3. ค่าใช้จ่ายอะไหล่และซ่อมบำรุง
ในตารางด้านบน ส่วนที่เป็นสีเหลืองน่าจะจัดเป็นการแต่งรถมากกว่าการซ่อมบำรุง
ในช่วง 600 วัน ค่าใช้จ่ายอะไหล่และซ่อมบำรุงประมาณ 2.3 ล้านวอน
ผมไม่ได้เป็นคนที่ดูแลรถอย่างพิถีพิถันอะไรมากมาย โดยส่วนตัวจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 10,000 กิโลเมตร และถ้ามีอะไหล่ชิ้นไหนที่ต้องเปลี่ยนตามระยะทาง ก็จะเปลี่ยนพร้อมกัน หรือถ้าศูนย์บริการบอกว่าต้องเปลี่ยนอะไร ก็จะให้เค้าเปลี่ยนให้เลยครับ
สรุปแล้ว ในช่วง 600 วัน ค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาโดยประมาณ (ไม่รวมค่าประกันภัยและภาษี) อยู่ที่ประมาณ 5 ล้านวอน
จริงๆ แล้ว ค่าใช้จ่ายประมาณนี้ ก็เท่ากับว่าใช้เงินในการดูแลรักษารถเดือนละประมาณ 250,000 วอน ซึ่งเมื่อเทียบกับตอนแรกที่กลัวๆ ก็ถือว่าใช้รถได้อย่างสบายๆ ครับ
หวังว่าจะเป็นประโยชน์กับคนที่กำลังพิจารณาซื้อรถยุโรปมือสองนะครับ
ความคิดเห็น0