Sau khi mua Golf thế hệ thứ 7, tôi đã lái được chính xác 600 ngày (tính đến tháng 12 năm 2020).

Trước khi mua Golf, tôi rất lo lắng và sợ hãi khi mua xe ngoại nhập đã qua sử dụng, đặc biệt là xe diesel. Nhưng giờ đây, tôi đã sở hữu nó được 600 ngày rồi. Tôi nghĩ có nhiều người giống như tôi, trước khi mua Golf đã qua sử dụng, cũng băn khoăn về chi phí bảo dưỡng xe ngoại nhập đã qua sử dụng hoặc xe diesel, ví dụ như chi phí sửa chữa quá cao. Vì vậy, tôi đã tổng hợp lại chi phí bảo dưỡng trong 600 ngày.

1. Tình trạng xe khi nhận xe

• Loại xe: Đăng ký tháng 7 năm 2013, Volkswagen Golf thế hệ thứ 7 2.0 tdi
• Số km khi nhận xe: 91.000 km
• Xe nguyên bản hoàn toàn ngoại trừ hệ thống âm thanh được nâng cấp
• Khi nhận xe, xe đã được sửa chữa một số bộ phận như bánh đà, gầm, giá đỡ động cơ nên tôi nghĩ sẽ không tốn nhiều tiền sửa chữa nên đã quyết định mua.
• Nhận xe vào tháng 4 năm 2020

2. Chi phí nhiên liệu

Năm 2020 (tháng 4 năm 2020 - tháng 12 năm 2020, 8 tháng)

• Tổng số km đã chạy: 13.620 km
• Tổng lượng nhiên liệu đổ: 939.433 L
• Tổng chi phí nhiên liệu: 1.049.000 VND

Năm 2021 (tháng 1 năm 2021 - tháng 12 năm 2021)

• Tổng số km đã chạy: 17.582 km
• Tổng lượng nhiên liệu đổ: 1.151.307 L
• Tổng chi phí nhiên liệu: 1.578.000 VND

Tôi đã lái xe hơn 30.000 km với chi phí nhiên liệu khoảng 2.600.000 VND.
Nếu tính trung bình giữa đường cao tốc và đường nội thành, tôi có thể chạy hơn 100 km với 10.000 VND nhiên liệu.

3. Chi phí vật tư tiêu hao và sửa chữa

• Trước khi nhận xe, một số bộ phận đã được thay thế như bộ lọc nhiên liệu, bánh đà, má phanh và đĩa phanh trước, thanh cân bằng, bạc đạn càng A, giảm xóc trước, giá đỡ động cơ và hộp số.
• Dưới đây là những gì tôi đã bảo dưỡng.

Phần màu vàng trong bảng trên có thể được coi là nâng cấp (?) hơn là bảo dưỡng.
Trong 600 ngày, tôi đã chi khoảng 2.300.000 VND cho vật tư tiêu hao và sửa chữa.

Tôi không phải là người quá cầu kỳ trong việc bảo dưỡng xe, tôi thường thay dầu động cơ sau mỗi 10.000 km và cùng lúc đó thay những bộ phận cần thay thế theo số km đó. Ngoài ra, nếu garage bảo cần thay thế bộ phận nào thì tôi cũng sẽ làm luôn.

Tổng cộng, trong 600 ngày, chi phí bảo dưỡng (không bao gồm bảo hiểm và thuế) khoảng 5.000.000 VND.
Thực ra, trong 20 tháng, chi phí bảo dưỡng xe của tôi là 250.000 VND/tháng. So với những gì tôi lo lắng ban đầu thì con số này khá ổn, tôi đang sử dụng xe một cách thoải mái.

Tôi hy vọng bài viết này hữu ích với những bạn đang cân nhắc mua xe ngoại nhập đã qua sử dụng.